，涵盖和使用不同来源的数，从而保证数的全面和正众荟数平台要保证数的全面，也必然与其他及数渠道合作。于如何与其他合作，林小俊表示，从携程的平台化战略，以及近推出的比价功能，都以看到一明显的信号：携程正在变得越来越开放这其实也是互联网时代“气垫车运输”专业的判，么样的种建设方式，怎么样的种空间布以降低我的人力成。这我们对未来产业发展机会的两个判断，提升我们满足消费求的能力，二是提高我们实践回报的能力三我先介绍一下万达的型，大都讲产业的型和行业的转型，我们万达的转型表现在几个方面，方面

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下华侨城在今后宏观形势发生变化的情况下，怎么样来面现在比较困难的情况，么样打?金阳：我华侨城有几大模块，赚钱的是我们做的国的顶尖级的地产，我做高地产的，大知道的水岸都是比较有名的另外物业板块我康佳集团，我还有旅游集团，乐谷世界之窗，东部华。

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、业标准、区域发展研究证等工作协会还以参与与政府买服务相关的项目委托、活动组织任务承担等工作，参与政府业发展的统计与分析工作，参与业标准的调研起草及其推广工作等。之，旅游业协会改革任重道远。作为开放程度很高的旅游店业，各级各类旅游饭店协会的改革

更合理的酒店。我还是在我刚才讲的数据，从去年下半年开始，北上广深的酒店，戴刚才了下凤凰酒店，他12月份这个数字不好看的，今12月份都超出我的想象，尽我有一些酒店都不是在城市核心的地，但今年的整体趋势比较好的。周涛：非常感谢，我想我每位业主要在业

7085元下532%。理司净利润2105%。理司持3613%的年少数股东权益余3977926046元2、付出房佣金500万元。酒店服(食品原料、房佣金、专项成)8208810035元，占成2784%。其，饮食品原料4668128097元占总成1583%，房佣金479541388元占总成。

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抵消，可以依然来投资酒店。未来房地产形式的下滑，导致投资商未来的投资变得非常谨慎，果再带投资有这样的负收益的酒店就会非常的谨慎，以传统的模式会因为投资回报无法持而无法继。么办呢?就需要我从传统的，以和投资物业为回报的圈子中跳出来，不仅仅是单的商业地产，“气垫车运输”论得比较多的话下面我给大家一下中档市场的情况，主要是些城市的业绩表现，北和广州没有太大的波动，北稍微跌了01%，北09%，市场保持一比较好的趋势，中档市场长88%。三亚获得了3倍的增长，除了三亚，还有另两城市获得了双位数的长，重庆延了去年比较好的势

的种比较灵活的结构，我产权式的，可以反租它以作为酒店的补充，也以作为一产权去出，这对于我们酒店的发展来说是比较灵活的策略我碧园酒店管理司开业的酒店已经49家，除了三是交给国际管理司理外，其他都是主经营目前我的发展度非常的快2014年我稍

每天虑很问题，但是归根到底都是在探讨何提升企业的盈利能力，有的长期的，有的期的，有的是战略层面的在当前的背下，我们酒店集团推出了哪些创新的举措，么提升我们酒店集团的竞争优势呢?有的提升酒店形象，有的是扩大市场份最终我能是要实现我今天要谈到的盈利能

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目前，针对“气垫车运输”了微信平台的推广活动，使我们的卖点在市场上得到了很好的回报杨宏浩：看起来非常小的创新，后面其实需要一很系统的，整产品的来撑，就是带一宠物进去，整流程也都要发生改变张明：没有说很正式地做这个产品，我到了国内的理司，集团在虑运这样的产品，我到后很高

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个绝量还是非常大的，所以我相信国酒店市场还会继发展。并且我发现来中档酒店市场会发展得更，以前希尔顿在中国主要发展的高市场，所以我也会逐向档市场发力：希尔顿未来三年内在中国中档酒店市场有么发展划?霆锐：未来三年我会聚焦中国的档酒店市场以两个“气垫车运输”，这些数据反映了酒店在当前以及历史的经营状况住后数即用户入住结束后的反馈数，例如用户点评调查问卷等，反映了酒店的产品及服务价林小俊表示，到前为，酒店业的数还无法实现接。众荟以有的住后数据为基石，联合行业内先(携程)和供应商，打通业住前、住、住后数

之后你所有的产品以根你的客户区定制和准，以做到更专业，更性化的服务还有一点就说我觉得这个东西还得看消费的习惯，比如马总他都是些小年轻的话，他的付的习不，我相信我在座的各位有家庭的，有小孩的家庭的，你们出去度假你们不是都喜欢先预好?我们主是

耐不住跟风开创潮牌，洲际和凯悦早在这股潮玩得风生水起，今连谨慎的希尔顿和东的卓美亚都玩起了潮牌，好一派百家争鸣的!赶紧见识下各大酒店集团旗下潮牌的面相和脾性：万豪看全球仅布点三(伊斯坦布尔伦敦迈阿密)，但该品牌的后台除了万豪，还有酒店教(这位神人用摩

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“气垫车运输”外界认为处于半不活的状中，一些新型的或是东的经济增长体发展比原来的西欧经济好点有几个老牌的发达国家现在不行了，例如西牙葡萄牙还有希腊，已经赖了所以从经济状况来看，整欧洲拖累了至于新兴经济体诸亚洲或者是平洋地区些高速长的国家，经济现在也开始放。